વર્ણન
ઇલેક્ટ્રિક મોટરસાઇકલ 8000w
ટ્રોટિનેટ ઇલેક્ટ્રિક
મોટરબાઈક
પરિમાણ | |
ફ્રેમ | ઉચ્ચ તાકાત એલ્યુમિનિયમ એલોય 6061, સપાટી પેઇન્ટ |
ફોર્કિંગ ફોર્કસ | એક આગળનો કાંટો અને પાછળનો કાંટો |
ઇલેક્ટ્રિક મશીનરી | 13 “72V 15000W બ્રશલેસ દાંતાવાળી હાઇ સ્પીડ મોટર |
નિયંત્રક | 72V 100 SAH*2 ટ્યુબ વેક્ટર સિનુસોઇડલ બ્રશલેસ કંટ્રોલર (મિની પ્રકાર) |
બેટરી | 84V 70 AH-85 AH મોડ્યુલ લિથિયમ બેટરી (Tian energy 21700) |
મીટર | એલસીડી ઝડપ, તાપમાન, પાવર ડિસ્પ્લે અને ફોલ્ટ ડિસ્પ્લે |
જીપીએસ | સ્થાન અને ટેલિકોન્ટ્રોલ એલાર્મ |
બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | એક ડિસ્ક પછી, આંતરરાષ્ટ્રીય પર્યાવરણીય જરૂરિયાતોના પાલનમાં, હાનિકારક પદાર્થ ધરાવતું નથી |
બ્રેક હેન્ડલ | પાવર બ્રેકિંગ ફંક્શન સાથે એલ્યુમિનિયમ એલોયની ફોર્જિંગ બ્રેક |
તૂર | ઝેંગ ઝિન ટાયર 13 ઇંચ |
હેડલાઇટ | એલઇડી લેન્ટિક્યુલર તેજસ્વી હેડલાઇટ અને ડ્રાઇવિંગ લાઇટ |
મહત્તમ ઝડપ | 125 કિમી |
એક્સ્ટેંશન માઇલેજ | 155-160km |
મોટર | 7500 વોટ પ્રતિ ટુકડો |
વ્હીલ | 13 ઇંચ |
ચોખ્ખું વજન અને કુલ વજન | 64kg / 75kg |
ઉત્પાદન કદ | L*w*h: 1300*560*1030 (mm) |
પેકેજિંગ કદ | L*w*h: 1330*320*780 (mm) |
ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલ, જેને ટ્રોટિનેટ ઇલેક્ટ્રીક ન્યુ અથવા ટ્રાઇરીક્લો સ્કૂટર તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે એક એવું વાહન છે જે પાવર સ્ત્રોત તરીકે વીજળીનો ઉપયોગ કરે છે. તે ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલ અને મોટરસાઈકલના ફાયદાઓને જોડે છે, તેમાં સરળ કામગીરી, ઓછી જાળવણી ખર્ચ, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને ઉર્જા બચતની વિશેષતાઓ છે અને વિશ્વભરના ગ્રાહકો તેને ખૂબ જ પસંદ કરે છે.
ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલનો ઉદભવ મુખ્યત્વે શહેરી ટ્રાફિક ભીડ અને પર્યાવરણીય પ્રદૂષણની સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટે છે. કારની તુલનામાં, ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલ નાની, લવચીક અને અનુકૂળ હોય છે અને શહેરની આસપાસ શટલ કરી શકે છે; સામાન્ય સાયકલની તુલનામાં, ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાયકલ ઝડપી છે અને મુસાફરીનો સમય બચાવી શકે છે. આ ઉપરાંત, ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલમાં શૂન્ય ઉત્સર્જન અને ઓછા અવાજના ફાયદા પણ છે, જે શહેરી વાતાવરણને સુધારવા અને ઊર્જા બચાવવા માટે ખૂબ મહત્વ ધરાવે છે.
ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલની મુખ્ય રચનામાં ફ્રેમ, મોટર, બેટરી, કંટ્રોલર અને અન્ય ભાગોનો સમાવેશ થાય છે. તેમાંથી, મોટર એ ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલનું હૃદય છે, જે વ્હીલ્સને ફેરવવા માટે વિદ્યુત ઊર્જાને યાંત્રિક ઊર્જામાં રૂપાંતરિત કરવા માટે જવાબદાર છે; બેટરી એ ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલનો પાવર સ્ત્રોત છે, જે વિદ્યુત ઉર્જાનો સંગ્રહ અને પ્રદાન કરે છે; અને કંટ્રોલર ઇલેક્ટ્રિક વાહનના વિવિધ પરિમાણોને નિયંત્રિત કરવા માટે જવાબદાર છે. તેની સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે સમાયોજિત કરો.
ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત છે: જ્યારે વપરાશકર્તા એક્સિલરેટર પર પગ મૂકે છે, ત્યારે નિયંત્રક સિગ્નલ મેળવે છે અને પછી પૈડાંને ફેરવવા માટે વાહન ચલાવવા માટે અનુરૂપ પાવર આઉટપુટ કરવા માટે મોટરને નિયંત્રિત કરે છે. તે જ સમયે, બેટરી કંટ્રોલર દ્વારા મોટરને પાવર પ્રદાન કરે છે. ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન, બેટરીની શક્તિ ધીમે ધીમે ઘટતી જશે, અને તેને ચાર્જર દ્વારા ચાર્જ કરવાની જરૂર છે.
ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલનો ઉપયોગ કરવો ખૂબ જ સરળ છે. વપરાશકર્તાઓને તેના આગળ, પાછળ અને બંધને સરળતાથી નિયંત્રિત કરવા માટે ફક્ત નિયંત્રકનો ઉપયોગ કરવાની જરૂર છે. વધુમાં, મોટાભાગની ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલ પણ એન્ટી-થેફ્ટ એલાર્મ સિસ્ટમ્સ અને એલઇડી લાઇટિંગથી સજ્જ છે, જે વપરાશકર્તાના અનુભવ અને સલામતીમાં સુધારો કરે છે.
ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલની જાળવણી પણ ખૂબ અનુકૂળ છે. વપરાશકર્તાઓએ માત્ર નિયમિતપણે બેટરીને ચાર્જ કરવાની અને બદલવાની અને સામાન્ય કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે વ્હીલ્સ અને ફ્રેમને સાફ અને જાળવવાની જરૂર છે. કાર અને મોટરસાઇકલની સરખામણીમાં ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલનો જાળવણી ખર્ચ ઘણો ઓછો હોય છે.
જો કે, તેના મોટા કદને કારણે, તે સાંકડા રસ્તાઓ અથવા મર્યાદિત પાર્કિંગ જગ્યા ધરાવતા વિસ્તારો માટે યોગ્ય નથી; છેવટે, તેની પ્રમાણમાં ધીમી ગતિને લીધે, તે લાંબા-અંતરની મુસાફરી અથવા હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ માટે યોગ્ય નથી; છેવટે, તેના મોટા કદને લીધે, તે સાંકડા રસ્તાઓ અથવા મર્યાદિત પાર્કિંગની જગ્યા ધરાવતા વિસ્તારો માટે યોગ્ય નથી. મર્યાદિત વિસ્તાર પૂરતો મૈત્રીપૂર્ણ નથી; છેવટે, તેની નબળી ચડતા ક્ષમતાને લીધે, તે ઢાળવાળી ટેકરીઓ પર વાહન ચલાવવા માટે યોગ્ય નથી.
સામાન્ય રીતે, ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલ એક ખૂબ જ વ્યવહારુ અને ગ્રીન ટ્રાવેલ ટૂલ છે, જે શહેરમાં ટૂંકા અંતરની મુસાફરી અથવા સપાટ રસ્તાઓ પર ડ્રાઇવિંગ માટે યોગ્ય છે. જો તમે પરિવહનના સસ્તું અને પર્યાવરણને અનુકૂળ માધ્યમ શોધી રહ્યા છો, તો ત્રણ પૈડાવાળી મોટરસાઇકલ નિઃશંકપણે સારી પસંદગી છે.