વર્ણન
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ બેટરી
ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ મોટર
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર
પરિમાણ | |
ફ્રેમ | ઉચ્ચ તાકાત એલ્યુમિનિયમ એલોય 6061, સપાટી પેઇન્ટ |
ફોર્કિંગ ફોર્કસ | એક આગળનો કાંટો અને પાછળનો કાંટો |
ઇલેક્ટ્રિક મશીનરી | 11 “72V 10000W બ્રશલેસ દાંતાવાળી હાઇ સ્પીડ મોટર |
નિયંત્રક | 72V 70SAH*2 ટ્યુબ વેક્ટર સિનુસોઇડલ બ્રશલેસ કંટ્રોલર (મિની પ્રકાર) |
બેટરી | 72V 40AH-45AH મોડ્યુલ લિથિયમ બેટરી (Tian energy 21700) |
મીટર | એલસીડી ઝડપ, તાપમાન, પાવર ડિસ્પ્લે અને ફોલ્ટ ડિસ્પ્લે |
જીપીએસ | સ્થાન અને ટેલિકોન્ટ્રોલ એલાર્મ |
બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | એક ડિસ્ક પછી, આંતરરાષ્ટ્રીય પર્યાવરણીય જરૂરિયાતોના પાલનમાં, હાનિકારક પદાર્થ ધરાવતું નથી |
બ્રેક હેન્ડલ | પાવર બ્રેકિંગ ફંક્શન સાથે એલ્યુમિનિયમ એલોયની ફોર્જિંગ બ્રેક |
તૂર | ZhengXin ટાયર 11 ઇંચ |
હેડલાઇટ | એલઇડી લેન્ટિક્યુલર તેજસ્વી હેડલાઇટ અને ડ્રાઇવિંગ લાઇટ |
મહત્તમ ઝડપ | 110km |
એક્સ્ટેંશન માઇલેજ | 115-120km |
મોટર | ભાગ દીઠ 5000 વોટ |
વ્હીલ | 11inch |
ચોખ્ખું વજન અને કુલ વજન | 54kg / 63kg |
ઉત્પાદન કદ | L*w*h: 1300*560*1030 (mm) |
પેકેજિંગ કદ | L*w*h: 1330*320*780 (mm) |
મોટું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર
**બિગ ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર: શહેરી ગતિશીલતાનું ભવિષ્ય**
ઝડપથી વિકસતી ટેકનોલોજીના યુગમાં શહેરી પરિવહનમાં ક્રાંતિ થઈ રહી છે. આ ક્રાંતિમાં મોખરે છે મોટું ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, એક ટકાઉ, અનુકૂળ અને પર્યાવરણને અનુકૂળ પરિવહનનું મોડ કે જે આપણે આપણાં શહેરોમાં નેવિગેટ કરવાની રીતને બદલી રહ્યું છે.
મોટા ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર, જેને ઘણીવાર ઈલેક્ટ્રિક મોટરસાઈકલ અથવા ઈ-સ્કૂટર તરીકે ઓળખવામાં આવે છે, તે બેટરીથી ચાલતા દ્વિચક્રી વાહનો છે જે પેટ્રોલ-સંચાલિત સ્કૂટર અને મોટરસાઈકલનો ઉત્સર્જન-મુક્ત વિકલ્પ પ્રદાન કરે છે. તેઓ માત્ર એક ટ્રેન્ડી નવીનતા નથી; તેઓ શહેરી ભીડ, પ્રદૂષણ અને કાર્યક્ષમ, ખર્ચ-અસરકારક પરિવહનની જરૂરિયાતના પડકારોનો ગંભીર ઉકેલ છે.
તેમના કોમ્પેક્ટ કદ અને ચાલાકી સાથે, મોટા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર શહેરી વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે. તેઓ સહેલાઈથી સાંકડી શેરીઓમાં નેવિગેટ કરી શકે છે અને લગભગ ગમે ત્યાં પાર્ક કરી શકે તેટલા નાના છે, જે શહેરના વ્યસ્ત કેન્દ્રોમાં પાર્કિંગના માથાનો દુખાવો ટાળવા માંગતા લોકો માટે તેમને અનુકૂળ પસંદગી બનાવે છે.
તદુપરાંત, મોટા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સમાં આર્થિક અને પર્યાવરણીય બંને દ્રષ્ટિકોણથી પરિવહન ઉદ્યોગમાં ક્રાંતિ લાવવાની ક્ષમતા હોય છે. તેમની ઓછી ચાલી રહેલ ખર્ચ-મુખ્યત્વે બળતણ ખર્ચની ગેરહાજરીને કારણે અને જાળવણીની ઘટતી આવશ્યકતાઓને કારણે-તેમને શહેરી પ્રવાસીઓ માટે પોસાય એવો વિકલ્પ બનાવે છે. વધુમાં, તેમની શૂન્ય-ઉત્સર્જન ડિઝાઇનનો અર્થ એ છે કે તેઓ અમારા શહેરોમાં વાયુ પ્રદૂષણના વધતા સ્તરમાં ફાળો આપતા નથી, જે તેમને આબોહવા પરિવર્તન સામેની લડતમાં નિર્ણાયક સાધન બનાવે છે.
જો કે, મોટા ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સને તેમની સંપૂર્ણ ક્ષમતાનો અહેસાસ કરવા માટે, અનેક અવરોધોને દૂર કરવાની જરૂર છે. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર એ એક એવી અડચણ છે. ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સને સફળતાપૂર્વક અપનાવવા માટે ચાર્જિંગ સ્ટેશનોની વ્યાપક ઉપલબ્ધતા મહત્વપૂર્ણ છે. વપરાશકર્તાઓ માટે અનુકૂળ ચાર્જિંગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે સરકારો અને ખાનગી સંસ્થાઓએ સમગ્ર શહેરમાં વ્યૂહાત્મક સ્થળોએ ચાર્જિંગ સ્ટેશન સ્થાપિત કરવા માટે સાથે મળીને કામ કરવાની જરૂર છે.
હાલની શહેરી પરિવહન પ્રણાલીઓમાં મોટા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર્સનું એકીકરણ એ બીજો પડકાર છે. આ માટે વર્તમાન ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને નીતિઓ પર પુનર્વિચારની જરૂર છે, જેમાં ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને સમાવવા માટે રસ્તાઓ અને પાર્કિંગની જગ્યાઓને ફરીથી ડિઝાઇન કરવી અને વાહનોનો સુરક્ષિત ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે રાઇડર્સને શિક્ષણ અને તાલીમ આપવાનો સમાવેશ થાય છે.
સલામતી પણ સર્વોચ્ચ ચિંતા છે. પરિવહનના કોઈપણ નવા મોડની જેમ, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર રાહદારીઓ અને રસ્તા પરના અન્ય વાહનો સાથે કેવી રીતે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા કરશે તે અંગેના પ્રશ્નો છે. જવાબ કડક સલામતી નિયમો અને રાઇડર શિક્ષણમાં રહેલો છે. ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર માત્ર પ્રશિક્ષિત અને જવાબદાર રાઈડર્સ દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે તેની ખાતરી કરવા માટે નીતિઓ અમલમાં મૂકવી જોઈએ જેઓ ટ્રાફિક નિયમો અને સલામતી પ્રથાઓ સમજે છે.
વધુમાં, ઇક્વિટી અને ઍક્સેસના મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે. ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર સામાન્ય રીતે પરંપરાગત સ્કૂટર અને મોટરસાઈકલ કરતાં વધુ મોંઘા હોય છે, જે સંભવિતપણે તેમની કિંમત ઓછી આવક ધરાવતા લોકો માટે પહોંચની બહાર હોય છે. સરકારો સબસિડી આપીને અથવા ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટરને બધા માટે વધુ સસ્તું બનાવવા માટે ભાડા-થી-પોતાના કાર્યક્રમો રજૂ કરીને મદદ કરી શકે છે.
ઉદય મોટા ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર શહેરી પરિવહનના ઉત્ક્રાંતિમાં એક મહત્વપૂર્ણ સીમાચિહ્નરૂપ છે. તેઓ શહેરી ભીડ અને પ્રદૂષણના પડકારો માટે ટકાઉ, કાર્યક્ષમ અને ખર્ચ-અસરકારક ઉકેલ પ્રદાન કરે છે, પરંતુ માત્ર ત્યારે જ જો આપણે તેમને સંપૂર્ણ રીતે સ્વીકારવા અને તેઓ પ્રસ્તુત પડકારોનો સામનો કરવા તૈયાર હોઈએ. આમ કરવાથી, અમે શહેરી ગતિશીલતાના નવા યુગની શરૂઆત કરી શકીએ છીએ જે માત્ર પર્યાવરણ માટે જ નહીં પરંતુ શહેરી મુસાફરોના પાકીટ માટે પણ વધુ સારું છે.
સમીક્ષાઓ
કોઈ સમીક્ષાઓ હજુ સુધી છે.