વર્ણન
72v ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર
ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર ફેટ ટાયર
લાંબી રેન્જનું ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર
પરિમાણ | |
ફ્રેમ | ઉચ્ચ તાકાત એલ્યુમિનિયમ એલોય 6061, સપાટી પેઇન્ટ |
ફોર્કિંગ ફોર્કસ | એક આગળનો કાંટો અને પાછળનો કાંટો |
ઇલેક્ટ્રિક મશીનરી | 13 “72V 15000W બ્રશલેસ દાંતાવાળી હાઇ સ્પીડ મોટર |
નિયંત્રક | 72V 100 SAH*2 ટ્યુબ વેક્ટર સિનુસોઇડલ બ્રશલેસ કંટ્રોલર (મિની પ્રકાર) |
બેટરી | 84V 70 AH-85 AH મોડ્યુલ લિથિયમ બેટરી (Tian energy 21700) |
મીટર | એલસીડી ઝડપ, તાપમાન, પાવર ડિસ્પ્લે અને ફોલ્ટ ડિસ્પ્લે |
જીપીએસ | સ્થાન અને ટેલિકોન્ટ્રોલ એલાર્મ |
બ્રેકિંગ સિસ્ટમ | એક ડિસ્ક પછી, આંતરરાષ્ટ્રીય પર્યાવરણીય જરૂરિયાતોના પાલનમાં, હાનિકારક પદાર્થ ધરાવતું નથી |
બ્રેક હેન્ડલ | પાવર બ્રેકિંગ ફંક્શન સાથે એલ્યુમિનિયમ એલોયની ફોર્જિંગ બ્રેક |
તૂર | ઝેંગ ઝિન ટાયર 13 ઇંચ |
હેડલાઇટ | એલઇડી લેન્ટિક્યુલર તેજસ્વી હેડલાઇટ અને ડ્રાઇવિંગ લાઇટ |
મહત્તમ ઝડપ | 125 કિમી |
એક્સ્ટેંશન માઇલેજ | 155-160km |
મોટર | 7500 વોટ પ્રતિ ટુકડો |
વ્હીલ | 13 ઇંચ |
ચોખ્ખું વજન અને કુલ વજન | 64kg / 75kg |
ઉત્પાદન કદ | L*w*h: 1300*560*1030 (mm) |
પેકેજિંગ કદ | L*w*h: 1330*320*780 (mm) |
તાજેતરના વર્ષોમાં પરિવહન ક્ષેત્રે સાયકલનું વિદ્યુતીકરણ એક ચર્ચાનો વિષય બની ગયો છે. પર્યાવરણીય જાગૃતિ અને શહેરી ટ્રાફિક ભીડની વધતી જતી સમસ્યા સાથે, વધુને વધુ લોકો પરિવહનના સાધન તરીકે સાયકલ તરફ વળ્યા છે. ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલના ઉદભવે રાઇડર્સને મુસાફરી માટે વધુ અનુકૂળ અને કાર્યક્ષમ રીત પ્રદાન કરી છે.
સૌ પ્રથમ, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની ઊર્જા બચત અને પર્યાવરણીય સુરક્ષા લાક્ષણિકતાઓને અવગણી શકાય નહીં. પરંપરાગત ઇંધણની તુલનામાં વાહનો, ઇલેક્ટ્રીક સાયકલને ઇંધણના દહનની જરૂર હોતી નથી અને ટેલપાઇપ ઉત્સર્જન ઉત્પન્ન કરતું નથી, પરિણામે ન્યૂનતમ પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ થાય છે. વધુમાં, વીજળીના વિવિધ સ્ત્રોતો જેમ કે સૌર અથવા પવન ઉર્જાનો ઉપયોગ કરીને ઈલેક્ટ્રિક સાયકલને ચાર્જ કરી શકાય છે, જે પરંપરાગત ઉર્જા સ્ત્રોતો પરની તેમની નિર્ભરતાને વધુ ઘટાડે છે અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડે છે. હવાની ગુણવત્તા સુધારવા અને ગ્રીનહાઉસ ગેસના ઉત્સર્જનને ઘટાડવા માટે આ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. બીજું, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલનો ઉપયોગ કરવાની કિંમત પ્રમાણમાં ઓછી છે. પરંપરાગત કારની તુલનામાં, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલને મોંઘા ઇંધણ અને જાળવણી ખર્ચની જરૂર નથી; તેમને માત્ર નિયમિત ચાર્જિંગની જરૂર છે. વધુમાં, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની જાળવણી પ્રમાણમાં સરળ છે, જેમાં કોઈ જટિલ યાંત્રિક સમારકામની જરૂર પડતી નથી અને આમ સમારકામ ખર્ચમાં બચત થાય છે. ટૂંકા અંતરના મુસાફરો માટે, ઇલેક્ટ્રિકનો ઉપયોગ કરીને સાયકલ મુસાફરી ખર્ચને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકે છે અને આર્થિક કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે. વધુમાં, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની લવચીકતા અને સગવડતા પણ તેમની લોકપ્રિયતાના કારણો પૈકી એક છે. પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટેશનથી વિપરીત, ઈલેક્ટ્રિક સાઈકલને સમય અથવા રૂટ દ્વારા પ્રતિબંધિત કરવામાં આવતી નથી, જે વપરાશકર્તાઓને કોઈપણ સમયે પાર્ક કરવા અને શરૂ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે તેમને અનુકૂળ અને ઝડપી બનાવે છે. ખાસ કરીને વ્યસ્ત શહેરોમાં, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ટ્રાફિકની ભીડને ટાળવામાં મદદ કરી શકે છે, ઘણો સમય બચાવે છે. દરમિયાન, તેમના કોમ્પેક્ટ કદને લીધે, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ શહેરના ભીડવાળા રસ્તાઓ પર સરળતાથી નેવિગેટ કરી શકે છે, મુસાફરીની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે. જો કે, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલના વિકાસમાં કેટલાક પડકારોનો પણ સામનો કરવો પડે છે. પ્રથમ મુદ્દો બેટરીની સહનશક્તિ ક્ષમતા છે. હાલમાં, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની શ્રેણી સામાન્ય રીતે ટૂંકી છે, જેને વારંવાર ચાર્જિંગની જરૂર પડે છે, જે વપરાશકર્તાઓને અસુવિધા લાવે છે. બીજો પડકાર ઇલેક્ટ્રિક સાઇકલની સલામતીનો છે. તેમની હાઇ સ્પીડને કારણે, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ ટ્રાફિક અકસ્માતો માટે સંવેદનશીલ હોય છે. તેથી, ઇલેક્ટ્રિક સાયકલની દેખરેખ અને સલામતી શિક્ષણને મજબૂત બનાવવું અને રાઇડર્સની સલામતી જાગૃતિ વધારવી જરૂરી છે.
નિષ્કર્ષમાં, સાયકલનું વિદ્યુતીકરણ એ પર્યાવરણને અનુકૂળ, આર્થિક અને અનુકૂળ પરિવહન પદ્ધતિ છે. તે પરંપરાગત ઉર્જા સ્ત્રોતો પર નિર્ભરતા ઘટાડે છે અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડે છે પણ મુસાફરી ખર્ચ બચાવે છે અને મુસાફરી કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે. કેટલાક પડકારો હોવા છતાં, તકનીકી પ્રગતિ અને નીતિ સમર્થન સાથે, એવું માનવામાં આવે છે કે ભવિષ્યમાં ઇલેક્ટ્રિક સાયકલનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ અને પ્રચાર કરવામાં આવશે.